CAPTURAS DE MISIONES...., Y OTRAS IMÁGENES (OJO MÓVILES).

Hola

Testeando "mi" version de Operacion Allied Force en BMS 4.38 y de momento parece que va bien aunque aun me falta bastante para ajustar los ordenes de batalla a lo real de 1999












Seguiremos informando...

Saludos

Si tienes documentación de los contingentes súbela por favor

Sobre todo de la red SAM Yugoslava

Hola

De acuerdo, luego subo lo que tengo, es de varias fuentes

pues el vuelecin del domi.

pues el vuelecin del domi.

Muy chulo; ¿qué pasó en la pasada en seco?.

pues el vuelecin del domi.

Muy chulo; ¿qué pasó en la pasada en seco?.

yo iba fatal, ascendi muy timidamente para el ccip e imagino que el lider no encaro bien, ademas si sueltas forzado muy bajo a 3000 pies te comes los restos de la explosion mejor soltar a 4000 o mas para salir bien y seguro, que mejor que se te joda algo por soltar "cerca", la ultima vez quede sin el mfd derecho.... y con daños en el motor....


por que tengo el 18 que si no me lo compraba en dcs el 16. ta guapo

pues el vuelecin del domi.

Muy chulo; ¿qué pasó en la pasada en seco?.

yo iba fatal, ascendi muy timidamente para el ccip e imagino que el lider no encaro bien, ademas si sueltas forzado muy bajo a 3000 pies te comes los restos de la explosion mejor soltar a 4000 o mas para salir bien y seguro, que mejor que se te joda algo por soltar "cerca", la ultima vez quede sin el mfd derecho.... y con daños en el motor....


por que tengo el 18 que si no me lo compraba en dcs el 16. ta guapo

Justo de eso hablábamos el otro día @Ozono y yo, del perfil estándar de 8000 para suelta segura a 3000.

Está muy chulo y muy colaborativo el líder.

pues el vuelecin del domi.

Lo he visto muy por encima pero hay cosillas que revisar... la gestión de los MFDs, del combustible, de los modos maestros, del ALOW, el radar en AGR??...

pues el vuelecin del domi.

Lo he visto muy por encima pero hay cosillas que revisar... la gestión de los MFDs, del combustible, de los modos maestros, del ALOW, el radar en AGR??...

tengo bastante con seguir al de delante y estar pendiente del rumbo....giros, etc... tirar plomo y volver....ademas de aterrizar.... que ya es curro pa 4 dias que llevo con el 16...jejeje

Cae la tarde sobre Severomorsk.