CAPTURAS DE MISIONES...., Y OTRAS IMÁGENES (OJO MÓVILES).

Preparando el vuelo del martes con e Hostil:

Muy bien el de torre, asi da gusto sol nubes y lluvia en dos horas....parece Asturias esto...!!!!!

Muy bien el de torre, asi da gusto sol nubes y lluvia en dos horas....parece Asturias esto...!!!!!

De regreso a la base, en modo A-A en vez de NAV, con el master arm en ARM, y con tu lider, o sea, YO, delante tuya???????????!!!!!!!!!!!

Que peligro... a partir de ahora voy a ir siempre #4

Y continuando lo anterior, interesante mision hoy en BMS 4.38 para la formacion JACKAL7 compuesta por un servidor, Shango, y Overlord

Parecia un sencillo training para practicar un BARCAP en la que no se preveia actividad enemiga, aunque gracias al AWACS, una vez establecidos, pudimos interceptar un solitario A-50 que estaba un poco perdido sin escolta

Al regresar, la meteo habia cambiado por completo, capa densa de nuebes desde los 10.000 hasta los 5.000 pies y fuerte lluvia, de hecho el ATC nos dio un QNH de 29,35 lo que da idea de la baja presion en la zona (habiamos despegado con 29,91

Sin embargo la recuperacion fue bien y los tres tomamos tierra de nuevo en OSAN AB sin novedad

Algunas capturas:

Los 3 mosqueteros de BMS listos para despegar


Gracias a SENTRY1 por pasarnos el contacto con el A-50


Asi estaba la sopa de guisantes al regreso





Fijaos como nos guio la IA del ATC, en linea el 1, 2 y 3, uno detras del otro hasta la larga final a la pista (el punto blanco)


JACKAL71 en larga final


Aterrizados sanos y salvos, que ya es mucho


Los tres mosqueteros de BMS esperando a las señoritas con los paraguas y el champan

Muy bien el de torre, asi da gusto sol nubes y lluvia en dos horas....parece Asturias esto...!!!!!

De regreso a la base, en modo A-A en vez de NAV, con el master arm en ARM, y con tu lider, o sea, YO, delante tuya???????????!!!!!!!!!!!

Que peligro... a partir de ahora voy a ir siempre #4

Andaba muy estresao entre esquivar las areas de SAM .... que no sabes con lo que te va a salir el sim,que estas en territorio enemigo etc,etc...andaba todo el tiempo buscando plumas, modo combate todo el tiempo, no te puedes fiar....,hoy otra vez chavales, por mi otra salida....

Hola

Hoy un poco de tiro al pato con blancos faciles (Su-25, Tu-22)

Saludos

Pues Sesión Vampiro 52 entrenada y con éxito.
Piso 9
Velocidad M 0.7
Combustible en la vertical de Sochi, 2.500 Kgs.
Combustible en la vertical de Mineralnye, 1.950 Kgs.
Combustible en rampa, 1.000 Kgs.
Consumo total, 3.539 Kgs.
Desde Mineralnye a Maykop se consumió algo más por problemas con el RSBN. A pesar del chubasco, tomé en visual con total seguridad.

En curso a Sochi.

Pues Sesión Vampiro 52 entrenada y con éxito.
Piso 9
Velocidad M 0.7
Combustible en la vertical de Sochi, 2.500 Kgs.
Combustible en la vertical de Mineralnye, 1.950 Kgs.
Combustible en rampa, 1.000 Kgs.
Consumo total, 3.539 Kgs.
Desde Mineralnye a Maykop se consumió algo más por problemas con el RSBN. A pesar del chubasco, tomé en visual con total seguridad.

En curso a Sochi.

Muy bien O3; da gusto ver tu progresión. Me quito el chapeau

Pues Sesión Vampiro 52 entrenada y con éxito.
Piso 9
Velocidad M 0.7
Combustible en la vertical de Sochi, 2.500 Kgs.
Combustible en la vertical de Mineralnye, 1.950 Kgs.
Combustible en rampa, 1.000 Kgs.
Consumo total, 3.539 Kgs.
Desde Mineralnye a Maykop se consumió algo más por problemas con el RSBN. A pesar del chubasco, tomé en visual con total seguridad.

En curso a Sochi.

Muy bien O3; da gusto ver tu progresión. Me quito el chapeau

Pues viniendo de tí, como Instructor, es muy gratificante. Seguiré progresando, dalo por seguro.

Pues hoy además de practicar la misión, me propuse intentar gestionar mejor que ayer el consumo de combustible. La foto es en curso a Mineralnye Vody (AD2 y ARK2). Sobre la vertical de Maykop, listo para descender para la aproximación, me quedaban 1.400 Kgs.