AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS

ok. Pensaba que el sky-jump era imprescindible, pero no, que va.

No de hecho los USA no tienen ninguno con el skyjump.

El el foro antiguo había un post donde Jazz analizaba las ventajas del skyjump..; creo recordar

Te dejo los buques anfibios de los US de cubierta corrida

Clase Essex modificado
Clase Iwo Jima
Clase Tarawa
Clase Wasp
Clase América

Ski-jump tiene ventajas:

- Reduce la carrera de despegue necesaria. El avión no tiene que acelerar a tanta velocidad,
- El avión sale de cubierta sin velocidad suficiente para volar pero proyectado a 12° (depende del diseño de cada ski-jump) en trayectoria balística. Eso le permite acelerar a la velocidad mínima requerida para volar mientras se mantiene lejos del suelo.
- No hay carga alar cuando sale de cubierta por lo que el despegue es más seguro con cargas externas.

Desventajas:

- El diseño del barco necesita más refuerzos en la proa y más peso.
- Hay menos espacio en cubierta para aparcar aviones.

Los marines lo descartaron por esta última razón y porque el empuje vectorial del Harrier le permite despegar igualmente de una cubierta relativamente pequeña.

Quizás tengamos algún mod tarde o temprano. El resto de operadores de Harrier (Italia, Reino Unido y España) usan ski-jump.

Es más. Si quieres un Ski-Jump lo tienes en el Kutznesov gratis :D

Perfecto lo del Kutne ;) . Suponiendo claro está que la dinámica del despegue en esas condiciones la tengan bien modelada, no vaya a ser que como no hay un sky-jump "oficial" no esté asumida esa dinámica y te vayas al agua si intentas despegar hasta las trancas.

si fuera así, es que el modelo de vuelo es una castaña encriptada, y no eso, "un modelo de vuelo".

:lol:


Al agua en el Kuz te puedes ir a día de hoy con un 33 hasta las trancas también.

La cuestión está en que se unan los dos modelos de actuaciones (el del aerodino y el del navío) y que de esa interacción se produzca un efecto realista.

Por lo que leo en los foros de ED tiene pinta de no ser un script, tal y como apunta Matador. Lástima un par de cosas, como que sea básicamente un modelo A-G, porque como avión me atrae mucho, mucho.

No hay scripts en el modelo de vuelo del Harrier.

El despegue y el aterrizaje son producto de un modelo de vuelo avanzado. Lo que ED llama PFM.

Y el Tarawa está creado por Razbam para completar las operaciones navales del Harrier por lo que está preparado para el modelo de vuelo del AV-8B.

Por lo que leo en los foros de ED tiene pinta de no ser un script, tal y como apunta Matador. Lástima un par de cosas, como que sea básicamente un modelo A-G, porque como avión me atrae mucho, mucho.

TIenes Cañon y Sidewinders... en Malvinas tenían radar, pero era una castaña... así que trabajaban con el GCI de los barcos y en Visual, porque llegaban muchas veces muy bajito por detras de la isla...

Dicen que cuando salga un radar competente en ED (F18) trabajaran la versión B+ con radares y amraams