MISIONES AEAF (ACTIVA)

¿Qué es eso de la (EJECUCIÓN) BARCAP? ¿Se te ha colado?

Que envidia me dan los conejos :mrgreen:

Si ya está arreglado, gracias por el aviso ;) ;)

De los Vicar.

Estoy planificando la maniobra de ataque.

Os adelanto que será el típico pop up, desde una IP al Norte de Le Havre y un egress hacia el Sur. El offset será a derechas con una separación inicial de unos 20 grados para el líder desde el rumbo "nav check" y de 30 para el punto.

He puesto un punto de rendez vous tras el egress remontando el Sena.

Mañana o pasado os paso la maniobra al completo.

;) ;) ;)

Moooola

El ataque será con bombas o cohetes? Otra pregunta, no seria mejor retrasar la salida de VICAR para evitar estar 25mn esperando?

Moooola

El ataque será con bombas o cohetes? Otra pregunta, no seria mejor retrasar la salida de VICAR para evitar estar 25mn esperando?

Cohetes.

Si, le podíamos meter un delay; pero si derriban o detectan a Rabbit y los alemanes sacan su CAP, prefiero estar en disposición de iniciar el ataque y volver, que no llegar a Le Havre y que nos estén esperando...

Aunque como bien dices es una posibilidad

IDEA DE MANIOBRA DE ATAQUE OPERACIÓN BURROW

ESCUADRÓN VICAR

Planos de maniobra desde la directiva "attack" hasta rendez vous.



La maniobra comenzará desde la IP al Norte de Le Havre, se define por las dos playas y por la visual de los lagos que están al Sur de las mismas y en el eje 178º con el target, este rumbo 178º será el nav check de referencia para la geometría del ataque.

Una vez en IP se notificará Vicar atack por el líder y se volará en perfil bajo de ataque, el líder comunicará el nav check con pies secos, y el rumbo de egress "egress 175º" cuando esté abean de la segunda playa.

Sobre el lago se ejecutará la directiva "Vicar Action" para adquirir un rumbo 200º-210º-220º y garantizar offset.

A la orden del líder realizarán un "pop" para adquirir una altitud de unos 3000 pies y posterior roll in todos a la vez para entrar en columna a los objetivos en un rumbo aproximado de 127º.

Durante el IN el líder realizará el TALKON para describir y realizar el reparto de objetivos (posibilidad de haber cambiado de posición en el puerto o dársena).

Tras el ataque se notificara el OFF y estado y tras adquirir 175º se remontará el río Sena hasta el punto de Rendez Vous.


Fotos en 3D de la maniobra:




Dudas de los componentes VICAR al hilo

Saludetes.

MISIÓN PARA EL DÍA 4 DE OCTUBRE A LAS 22.15.

Recuerdo que ya está una hoja más atrás el briefing general y la maniobra de ataque de los VICAR.

;) ;)

Me apunto! :-)

Si alguien quiere volar antes que lo diga, podemos ir a pegarnos en el aire o practicar con los cohetes... o repetir alguna mision de este hilo que alguno no haya hecho.

Dudas:

- ¿Hay seguridad de poder identificar el IP en la total oscuridad de la noche, con las referencias que se nos han proporcionado?

- La zona de reunión tras el ataque no se ha reconocido previamente. ¿Hay alguna referencia clara para identificarla? ¿Es conveniente adentrarse en territorio ocupado por el enemigo y presumiblemente mantenerse orbitando sobre una zona con posible DAA hasta completar el "rendez vous"? Si se pierde el contacto visual, que presumiblemente se perderá, podría ser necesario encender luces para la reunión, lo que sería prohibitivo en zona con probable amenaza activa.

- En caso de que no haya contacto con los objetivos principales, ¿hay autorización para descargar armas sobre objetivos alternativos?

- El "OFF" se realiza en curso a una instalación logística ubicada en la zona Sur de la ensenada del Sena. ¿Aprovechamos?

- Aunque no pueda infiltrarse la Resistencia, ¿no tendrá unos morterillos con granadas iluminantes por ahí, no?

Dudas:

- ¿Hay seguridad de poder identificar el IP en la total oscuridad de la noche, con las referencias que se nos han proporcionado?

- La zona de reunión tras el ataque no se ha reconocido previamente. ¿Hay alguna referencia clara para identificarla? ¿Es conveniente adentrarse en territorio ocupado por el enemigo y presumiblemente mantenerse orbitando sobre una zona con posible DAA hasta completar el "rendez vous"? Si se pierde el contacto visual, que presumiblemente se perderá, podría ser necesario encender luces para la reunión, lo que sería prohibitivo en zona con probable amenaza activa.

- En caso de que no haya contacto con los objetivos principales, ¿hay autorización para descargar armas sobre objetivos alternativos?

- El "OFF" se realiza en curso a una instalación logística ubicada en la zona Sur de la ensenada del Sena. ¿Aprovechamos?

- Aunque no pueda infiltrarse la Resistencia, ¿no tendrá unos morterillos con granadas iluminantes por ahí, no?

Te voy respondiendo:

Sobre la IP, aún despegando con el avión en pista arrancado y calentado si hacemos el vuelo a unos 250 mph nos aseguramos que tendremos la luz suficiente para identificar la IP, sobre todo porque la referencia visual (las playas) se pueden identificar claramente al amanecer. Además se identifica bien el lago que es nuestro action al reflejarse la luz del Sol.

La zona de rendez vous se identifica claramente ya que es el primer recodo del río Sena, la idea es que lleguemos en columna y como llevaremos la luces de identificación de plano nos deberiamos identificar según el avión precedente vaya ascendiendo hasta los 2000 pies. El primero que llegue deberá ir virando hacia el rumbo de salida (inverso a de navegación) y los otros aviones ir recortando por el interior a izquierdas, no es la idea realizar orbitas sobre el punto de rendez vous, sino tomarlo como referencia para realizar una salida (aunque no estemos en visual) que facilite el rendez vous.

Objetivos alternativos, para eso tendremos el talk on, si una vez el líder en visual con la zona no identifica objetios se podrá descargar armas sobre las infraestructuras del puesto, pero se deberá esperar al talk on.

En 175º efectivamente hay una infraestructura, pero supuestamente estaremos justamente en el off, haciendo evasivas y con muchísimas ganas de pegarnos al agua y remontar el Sena, además no tenemos indicaciones claras que esas infraestructuras sean un objetivos militar..., así que ..., no. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Morteros iluminantes...., espera...., me dice Café au Lait que...., no :mrgreen: :mrgreen:

Nota: como veo que la noche crea un poco de "mieditis"..., desde el ataque a Saint Vaast, voy a subir "por algún sitio del foro" unas fotejos...., :roll: :roll: :roll: :roll: (buscad por los hilos)...., :twisted: :twisted: :twisted:

Recordad que hay vuelo !!!!!

Como llevamos los mods Kali????