CAPTURAS DE MISIONES...., Y OTRAS IMÁGENES (OJO MÓVILES).

Al ser los monitores tan grandes he tenido que ponerlo debajo del monitor a la izquierda, en vez de encima, por que no me pillaba bien ciertos movimientos, no es facil ubicarlo con tanto trasto... son mas de 1,5m de pantalla envolvientode de mas 0,6m de alto...

lo que si es verdad es que a menos que entres en combate tipo dogfight que tengas que mover la jeta, poca falta te hace, por que mirar abajo alguna cosa al arrancar o para comprobar la posicion de ciertos interruptores con el streamdeck tienes la cabina de los modulos metida ahi y ya casi todo lo puedes hacer fisicamente y no con el ratón, entre eso y el hotas estas supercubierto de asignaciones directas.

de todos modos tengo que buscarle mejor ubicacion pero no es algo que me corra prisa....

Le estoy dando vueltas a algo parecido para MSFS, y tal vez helicópteros, cuando me cambie de casa.

Pero para DCS, GRV, sin dudarlo.

Pues una captura del vuelo por Afganistán:



Y otra de esta mañana.., haciendo un viento en cola en Maikop después de un vuelo de relax acompañando a un VIP:

Hola

Pues hoy otro vuelecito de prueba en BMS con Caldero Micmic y Overlord, explorando las multiples posibilidades que ofrece BMS de romper un F-16, ademas de todos los tipos posibles de fallos (Avionica, combustible, FCLS, "no me salen las bombas", etc.)

De hecho, hoy hemos tardado tanto para la puesta en marcha que la ATC nos ha cancelado el plan de vuelo

En tierra, a ver si conseguimos arrancar de una vez


Listos para rodar


BANSHEE 22 virando a final para la RW 18


Cruzando el umbral RW 18


A punto de tomar en la RW 18, el humo que se ve al fondo a la derecha son los restos de BANSHEE 23


"Frena, frena, FREEEEENAAAAAAA... QUE TE SALEEEEEES...!!!"


Seguiremos entrenando...

As real as it gets

Sin hidráulico es difícil frenar...

Misioncita rutinaria, un vuelo tranquilo en lo que seria solo entorpecer al enemigo mediante ECM mientras los compañeros atacaban los objetivos.














Por tardon y dormirme en los laureles llegue el ultimo a base, me precedian 3 grupos de vuelo, 12 aparatos para aterrizar en la misma pista, las comm a tope, dandote vectores y altitudes para esperas mientras escuchabas las comms de los demas grupos de vuelo, rumbos velocidades altitudes,....vamos bajando, segun descendemos vemos a los demas 2000 pies por debajo realizando sus propias esperas...

Para llegar a cabecera, soy consciente de que algun paso me salte, por que me lie al final con hablar con tanta gente....parecia que esta en un bar.... de la que llegaba despegaban otros

si te ven descender sin tren por lo que se el de torre te avisa...oi por radio como avisaban al punto...esta lleno de detalles este sim.

Hola

Para contactar con el ATC (solo si eres el lider de tu vuelo) tienes que estar a maximo 30 nm de la base

Parece que se han pedido vectores para aprox. visual, y ahi siempre te da vectores HEADING+SPEED+ALTITUDE que te llevan a un circuito rectangular, avisandote como sera el final: VECTORS TO RIGHT/LEFT BASE

Tienes que grabarte A FUEGO tu indicativo, ejemplo WEASEL 32, para no perderte en el maremagnum de comms. y seguir tus vectores sin liarla hasta que escuches el deseado TURN RIGHT/LEFT FOR FINAL APPROACH COURSE XXX

Por supuesto en final te autorizara CLEAR TO LAND, te dara la RW y el viento, y te recordara CHECK GEAR DOWN

Por cierto, en las misiones con varios vuelos en tu paquete tambien hay comms especificas por la tactica, UHF 6, para la reunion de todo el paquete, el push, etc. En el plan de vuelo o kneeboard tienes que ver que hay que hacer en cada WP

Y en las bases con mas escuadrones, al principio de las campañas puede ser un lio, pero da una sensacion muy agradable aterrizar y volver al parking despues de una buena mision en la que te has sentido como un piloto mas dentro de una guerra a gran escala, las comms dan mucha inmersion

Buenas fotos

tengo que mirar a ver si puedo poner mas grandes los textos de las comms.... jejeje

lo dicho impresionante, no se como lo ha hecho pero impresionante....

Tremendas las capturas y buen lienzo tienes por pantalla, Overlord.

PS:

Y en las bases con mas escuadrones, al principio de las campañas puede ser un lio, pero da una sensacion muy agradable aterrizar y volver al parking despues de una buena mision en la que te has sentido como un piloto mas dentro de una guerra a gran escala, las comms dan mucha inmersion

Totalmente, y ver el hormigón no como una desoladora mancha grisácea, sino atestado de aviones de diferentes modelos, también -que levante la mano quien destaca, Mission Commander mediante, algún escuadrón con pájaros "exóticos" o de personal preferencia a su propia base.
De hecho, lo de "poblar" la base es algo que hay que editar para verlo rutilante en todo su esplendor. Por defecto está limitada la permanencia temporal de los modelos 3D y se puede ampliar. Recuerdo hacerlo en la 4.37 y supongo que seguirá siendo viable en la 4.38. Era un archivo .cfg.

Si, se puede controlar el tiempo que está un avión en la base antes de empezar su misión y al terminarla, por defecto creo que son 2 o 20 minutos, no recuerdo. Estoy por probar y meterle varias horas a ver que pasa