CAPTURAS DE MISIONES...., Y OTRAS IMÁGENES (OJO MÓVILES).

Muchas gracias; ese post es oro

Yo estoy con un ejercicio del Mk3…; desde Pensacola Mobile y Nueva Orleans…..



Edito:

La NASA ha encargado a Transportes Aéreos Globales el traslado de 15 científicos, a cuyo frente está el Dr. Aerolito y técnicos desde BIRK hasta BIIS con escala indefinida en BIAR; allí nos encontraremos con el Dr. Telescopio que llega en su velero después de cruzar el Atlántico Norte. Comenzó espiando a la vecina con un telescopio de cartón pero se pudo recuperar para la Ciencia y ahora es una autoridad en la materia.
Salimos de BIRK por la pista 19 y en contacto con el terreno y libre de obstáculos viramos a la izquierda para asumir navegación propia. Nuestro indicativo hoy es TAGOROR 22V y el nivel de vuelo 130. Poco antes de comenzar a descender Reikiavik ACC nos cambia la pista en BIAR a la 01 y en lugar de hacer una RNAV a la 19, hacemos un ILS a la 01. La toma sin novedad y después de back track, aparcamos en el sitio que nos ordenan. La copiloto es una chica búlgara de nombre Milena. Durante el vuelo no paró de posturear y hablarme de un romance que tuvo con un Miembro del ESA. Le pregunté su nombre y el motivo de que no llegara a buen puerto aquello; le gustaba más el Mig-29 y sus manuales que yo me dijo; comprenderéis que no diré su nombre por la Ley de Protección de Datos.
Mientras esperamos al Dr. Telescopio vamos a dar cuenta de un buen "bacalao" islandés.

P.D. Cualquier parecido con la realidad encontrado en éste texto es pura coincidencia.

















En Imgur se puede poner un comentario a pie de foto. Lo hice para comentar distintas fases del vuelo, pero veo que no aparecen esos comentarios. ¿Sabéis por qué no aparecen?.

Hummm....si compartes el enlace al "carrete" de fotos en Imgur sí se podría ver, pero claro, desde esta plataforma y no desde el foro.

Hummm....si compartes el enlace al "carrete" de fotos en Imgur sí se podría ver, pero claro, desde esta plataforma y no desde el foro.

Gracias,

Pues entonces se verá desde el Foro.

Hoy he estado practicando el procedimiento de salida y la reunión sobre los destructores de Rendez Vous según los gráficos, luego he intentado entrar a la Task Force por el sector asignado usando el homing..., y no se ha dado mal.

Foticos:



Orbitando en el desctructor de Rendez Vous Sur.


En alejamiento para invertir y hacer el inicial.

Hacía tiempo, desde las misiones con la Patrulla Azul, que no disfrutaba tanto realizando las salidas y regresos de misión a un barco. Poder reproducir toda una Task Force (y que vaya tan suave) es una pasada. Volar los iniciales a 300 pies viendo los borreguitos en el mar (espuma de las rompientes de las olas) con un cielo plomizo y luego dorado...., una pasada vamos.

Un poco de presente (pasado) y pasado (pasado):





El esquema del 323 es nuevo, hace años usaba unos muy chulos, pero quedaron en desuso por el tema del cambio de numerales.

Un poco de presente (pasado) y pasado (pasado):





El esquema del 323 es nuevo, hace años usaba unos muy chulos, pero quedaron en desuso por el tema del cambio de numerales.

¡Vaya con el Corsair!

Pues hoy he hecho un entrenamiento, entre gestiones varias, pausa, ver al crío, pausa, sacar al perro, pausa, planchar, etc..., pero al final lo pude completar.

Plantilla del Combat Ready del 29, con el bandido y su esquema para las sesiones de ACM.

Listo en el puesto de alerta de la cabecera 04, el vuelo consiste en una salida por el corredor Crimea hasta la zona de práctica de AAR, para posteriormente progresar hasta el campo de tiro de Crimea (Range de precisión).

Despegue sin novedad e ingresando en el corredor Crimea, para posterior ascenso y contacto con el avión cisterna, en esta ocasión haremos prácticas con los azerbayanos.

Contacto con el tanquero y tras llamada informa piso 7 a 500 Km/h.

Repostaje sin novedad, realizamos los preparativos para el ejercicio de ataque con misiles de guía infrarroja y posterior suelta de bombas de racimo.

Lanzamiento de misiles y suelta de bombas sin novedad.

Regreso a la zona de repostaje para nuevo ejercicio de reabastecimiento.



Resegresamaos a KVVAUL Maikop y solicitamos aproximación por corredor Crimea para posterior entrada con rotura por la 04.

Al fondo la Heróica Ciudad de NovorossiyskInicial 04Roturaentrando en final 04En tierra.

Para la zona de comprobaciones:


Finalizado el vuelo sin novedad.

¡Que no decaiga y se anime más gente!
¿El Hornet a quien se lo han birlado?