Por aclamación Heronista!!!!!; vamos a seguir con el asalto a Jerusalén
La semana que viene acabaremos el asalto aéreo.
Esta vez SUFA deberá hacer una BARCAP mientras AYIT y HERON acaban el trabajo.
Genial vuelo!!!!!
Históricos
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
GUERRA DE LOS 6 DÍAS (C.O.M)
flankercobra
Instructor
Patrocinador
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VUELO DE LA MISIÓN 3.5 para el día 7 de Febrero a las 22:00 horas.
MISIÓN EN EL CALENDARIO.
ESTADO ESTIMADO DE JERUSALÉN A FALTA DE CONFIMACIÓN POR HERON:
-- Se han encontrado cinco puntos de resistencia enemiga.
1º Casco viejo de la ciudad vieja: una unidad de artillería de campaña protegida por AAA, se estima que queda una pieza de artillería y al menos una pieza de AAA.
2º Posición fortificada con presencia de carros de combate al Oeste de la ciudad vieja. Se estima que hay al menos un carro operativo.
3º Posición fortificada al Norte de la ciudad vieja, se estima completamente destruida.
4º Bloqueo de carretera al Oeste de la ciudad industrial, se estima presencia de infatería.
5º Concentración de blindados y AAA cerca de la principal factoría de la ciudad industrial. Se estima sin daños y completamento operativa.
-- Se interroga si HERON confirma. ;) ;)
TROPAS PROPIAS:
Dos secciones de paracaidistas listas para el asalto, elementos HERON en BAV Jerusalén en reparaciones, se estima que estén operativos para despegar en breve.
¿Os interesa llevar más infantería y os vale con lo que llevasteis).
Saludos.
MISIÓN EN EL CALENDARIO.
ESTADO ESTIMADO DE JERUSALÉN A FALTA DE CONFIMACIÓN POR HERON:
-- Se han encontrado cinco puntos de resistencia enemiga.
1º Casco viejo de la ciudad vieja: una unidad de artillería de campaña protegida por AAA, se estima que queda una pieza de artillería y al menos una pieza de AAA.
2º Posición fortificada con presencia de carros de combate al Oeste de la ciudad vieja. Se estima que hay al menos un carro operativo.
3º Posición fortificada al Norte de la ciudad vieja, se estima completamente destruida.
4º Bloqueo de carretera al Oeste de la ciudad industrial, se estima presencia de infatería.
5º Concentración de blindados y AAA cerca de la principal factoría de la ciudad industrial. Se estima sin daños y completamento operativa.
-- Se interroga si HERON confirma. ;) ;)
TROPAS PROPIAS:
Dos secciones de paracaidistas listas para el asalto, elementos HERON en BAV Jerusalén en reparaciones, se estima que estén operativos para despegar en breve.
¿Os interesa llevar más infantería y os vale con lo que llevasteis).
Saludos.
matador
Piloto
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Imposible entrar a tiempo... Envidia cochina :oops:
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
Dodo
Instructor
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Si no tenemos en cuenta los incidentes técnicos, el informe de misión es el siguiente:
La Sección Herón traslada a una Unidad paracaidista desde la BAV de helicópteros hasta la BAV Paracaidista al W de Jerusalén. Desembarcadas las tropas ocupa posiciones de observación.
Herón 1 al SW del punto de referencia P0.
Herón 2, orbitando y en posición similar a la de Herón 1, controlando la zona desde P0 hacia el Norte.
Con vueltas bajas (5.500 rpm) y prismáticos en mano, se siguen las evoluciones de Ayit y Sufa, tratando de dirigirlos en lo posible. La cuadrícula de objetivos es totalmente inefectiva, ya que la práctica totalidad de objetivos se concentran en A1 y en A2 y las correcciones a realizar son de pocas decenas de metros.
Durante la observación, la artillería enemiga batió duramente la zona, casi forzando el tener que abandonar la posición.
Al terminar la segunda rotación y tras solicitar al vuelo combinado SUFA-AYIT, que hicieran una pasada baja para tratar de detectar orígenes de fuego, la situación, desde el punto de observación de Herón 1, es la siguiente:
Posición al Norte de la ciudad antigua (N-A1), parece batida, pero puede quedar algún tipo de elemento defensivo de poca entidad.
Posición en la ciudad antigua (A1), numerosos elementos destruidos, pero con toda seguridad queda AAA que ha sido observada abriendo fuego contra SUFA-AYIT. Se observan con claridad algunas torres de vigilancia y vehículos, probablemente de combate y apoyo.
Posiciones en la zona industrial (A2). En esta zona se detecta un despliegue principalmente lineal, desde la fábrica activa (cuatro chimeneas) al Este hacia el cruce de la carretera con el ferrocarril al Oeste. En el cruce hay torres de vigilancia y unidades de infantería, y algún vehículo neutralizado. Continuando hacia el Este, se observan depósitos de combustible, un hangar y orígenes de fuego de alta cadencia, probablemente AAA y de fusilería. En la zona de la fábrica se observa lo que parecen ser tiendas de campaña, aunque sin plena seguridad. Es posible que haya alguna unidad adicional, algo más hacia el Sur, pero todavía dentro de la zona industrial.
Curso de acción sugerido. Parece conveniente neutralizar las posibles posiciones de AAA antes de proceder al desembarco de tropas en las zonas. En función de las Unidades disponibles, A1 sería altamente recomendable que fuera asignado a ala fija y A2 podría ser asignado tanto a ala fija como a helicópteros convenientemente artillados.
Si fuera posible la presencia continua de aviones sobre la zona, arrastrando el fuego de AAA, el desembarco de tropas se podría hacer de forma simultánea. En caso contrario sería prohibitivo, ya que el fuego de AAA se concentra rápidamente sobre los helicópteros que no disponen de cobertura para la acción.
Dada la entidad del enemigo observado en las zonas, parece suficiente el desembarcar un pelotón (10-11 hombres) en cada una. Aunque para mayor seguridad se podría desembarcar una Sección o Sección disminuida (2 pelotones) en cada una.
La Unidad blindad propia, se encuentra detenida junto al puente (P0) que ha sido destruido.
La Sección Herón traslada a una Unidad paracaidista desde la BAV de helicópteros hasta la BAV Paracaidista al W de Jerusalén. Desembarcadas las tropas ocupa posiciones de observación.
Herón 1 al SW del punto de referencia P0.
Herón 2, orbitando y en posición similar a la de Herón 1, controlando la zona desde P0 hacia el Norte.
Con vueltas bajas (5.500 rpm) y prismáticos en mano, se siguen las evoluciones de Ayit y Sufa, tratando de dirigirlos en lo posible. La cuadrícula de objetivos es totalmente inefectiva, ya que la práctica totalidad de objetivos se concentran en A1 y en A2 y las correcciones a realizar son de pocas decenas de metros.
Durante la observación, la artillería enemiga batió duramente la zona, casi forzando el tener que abandonar la posición.
Al terminar la segunda rotación y tras solicitar al vuelo combinado SUFA-AYIT, que hicieran una pasada baja para tratar de detectar orígenes de fuego, la situación, desde el punto de observación de Herón 1, es la siguiente:
Posición al Norte de la ciudad antigua (N-A1), parece batida, pero puede quedar algún tipo de elemento defensivo de poca entidad.
Posición en la ciudad antigua (A1), numerosos elementos destruidos, pero con toda seguridad queda AAA que ha sido observada abriendo fuego contra SUFA-AYIT. Se observan con claridad algunas torres de vigilancia y vehículos, probablemente de combate y apoyo.
Posiciones en la zona industrial (A2). En esta zona se detecta un despliegue principalmente lineal, desde la fábrica activa (cuatro chimeneas) al Este hacia el cruce de la carretera con el ferrocarril al Oeste. En el cruce hay torres de vigilancia y unidades de infantería, y algún vehículo neutralizado. Continuando hacia el Este, se observan depósitos de combustible, un hangar y orígenes de fuego de alta cadencia, probablemente AAA y de fusilería. En la zona de la fábrica se observa lo que parecen ser tiendas de campaña, aunque sin plena seguridad. Es posible que haya alguna unidad adicional, algo más hacia el Sur, pero todavía dentro de la zona industrial.
Curso de acción sugerido. Parece conveniente neutralizar las posibles posiciones de AAA antes de proceder al desembarco de tropas en las zonas. En función de las Unidades disponibles, A1 sería altamente recomendable que fuera asignado a ala fija y A2 podría ser asignado tanto a ala fija como a helicópteros convenientemente artillados.
Si fuera posible la presencia continua de aviones sobre la zona, arrastrando el fuego de AAA, el desembarco de tropas se podría hacer de forma simultánea. En caso contrario sería prohibitivo, ya que el fuego de AAA se concentra rápidamente sobre los helicópteros que no disponen de cobertura para la acción.
Dada la entidad del enemigo observado en las zonas, parece suficiente el desembarcar un pelotón (10-11 hombres) en cada una. Aunque para mayor seguridad se podría desembarcar una Sección o Sección disminuida (2 pelotones) en cada una.
La Unidad blindad propia, se encuentra detenida junto al puente (P0) que ha sido destruido.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
flankercobra
Instructor
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GUERRA DE LOS 6 DÍAS (C.O.M)
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Luego lo leo en detalle y te comento Dodo.
Sobre el tema técnico; ya comenté que era arriesgada; aún así para el martes tengo una versión descargada de unidades.
Otra igual que llamé asedio fue involable.
Sobre el tema técnico; ya comenté que era arriesgada; aún así para el martes tengo una versión descargada de unidades.
Otra igual que llamé asedio fue involable.
Dodo
Instructor
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Yo no tuve grandes problemas, salvo unos pequeños tirones al final y el tema de que al desembarcar al "increíble Hulk" en la BAVPAC, éste decidiera atravesar de lado a lado el helicóptero, dejándome sin radios :evil:
Last edited by Dodo hace 9 años, edited 1 time in total.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
flankercobra
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Bueno, coincido contigo Dodo.
Parece que hay tres núcleos claramente definidos que deberán ser convenientemente atacados.
En cuanto a la maniobra:
Como siempre estamos condicionados por la asistencia de pilotos.
Cuenta/cuento/contamos, inicialmente con dos pilotos de UH, dos de Cy25 y uno de Mirage (Lipe, Dodo, Pegaso, Wawa y yo). Como hay vuelo de BMS so sé si Mosquito podrá venir con un Mirage.
Luego tenemos en duda a Mirmi y a Matador.
O sea que siendo conservativos contamos con 5 pilotos.
Parece que hay tres núcleos claramente definidos que deberán ser convenientemente atacados.
En cuanto a la maniobra:
Como siempre estamos condicionados por la asistencia de pilotos.
Cuenta/cuento/contamos, inicialmente con dos pilotos de UH, dos de Cy25 y uno de Mirage (Lipe, Dodo, Pegaso, Wawa y yo). Como hay vuelo de BMS so sé si Mosquito podrá venir con un Mirage.
Luego tenemos en duda a Mirmi y a Matador.
O sea que siendo conservativos contamos con 5 pilotos.
Lipe
Piloto
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Yo creo que con mirmi si que se puede contar, pero eso que lo confirme él mismo.flankercobra Bueno, coincido contigo Dodo.
Parece que hay tres núcleos claramente definidos que deberán ser convenientemente atacados.
En cuanto a la maniobra:
Como siempre estamos condicionados por la asistencia de pilotos.
Cuenta/cuento/contamos, inicialmente con dos pilotos de UH, dos de Cy25 y uno de Mirage (Lipe, Dodo, Pegaso, Wawa y yo). Como hay vuelo de BMS so sé si Mosquito podrá venir con un Mirage.
Luego tenemos en duda a Mirmi y a Matador.
O sea que siendo conservativos contamos con 5 pilotos.
Mirmidon
Instructor
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Yo me apunto, el único día que no me puedo comprometer es el martes por si tengo partido pero en principio contar conmigo.
Mosquito
Piloto
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Yo me apunté a la campaña antes de que se formará el Ala Falcon, así que por principio volaré la COM. El BMS tendrá que esperar a otro día, que le vamos a hacer... :(
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