AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS

Yo lo uso, más que nada porque cuando estoy haciendo una órbita buscando con el DMT o Tpod y se me cruza una nube, me es más sencillo pulsarlo y quitar todos los pilotos automáticos, que nos tocar tres interruptores.

Todo lo que está en el HOTAS, es importante y no te preocupes no perdí ningún entrenamiento, me gusta volar mucho el Harrier y si es ayudando mejor, esa es la esencia del ESA.



Además ya me animaste y voy a abrir una campaña/intructiva (y en abierto por si quiere venir alguien de fuera) para ponernos otra vez al día con el "orejudo" como dice MicMic.

Además ya me animaste y voy a abrir una campaña/intructiva (y en abierto por si quiere venir alguien de fuera) para ponernos otra vez al día con el "orejudo" como dice MicMic.

... quien se apuntará para desoxidarse, por supuesto.

Además ya me animaste y voy a abrir una campaña/intructiva (y en abierto por si quiere venir alguien de fuera) para ponernos otra vez al día con el "orejudo" como dice MicMic.

... quien se apuntará para desoxidarse, por supuesto.

Ya está el hilo listo en la Academia..., la segunda promoción calienta para salir a jugar.

Ya tengo listo el stick...


VKB permite cambiar de eje a botones ( y POV) asi que he cambiado el eje de freno por el Disconnect SAHHS.
El doble gatillo me vino bien para armas A/A y bombas y aun me han sobrado botones para las radios.
Ahora tengo que mirar el Throttle.

Ya tengo listo el stick...


VKB permite cambiar de eje a botones ( y POV) asi que he cambiado el eje de freno por el Disconnect SAHHS.
El doble gatillo me vino bien para armas A/A y bombas y aun me han sobrado botones para las radios.
Ahora tengo que mirar el Throttle.

Te "falta" uno de los botones más importantes...., ¿con qué vas a lanzar las bombas?..... si lo haces con el gatillo como comentas...., ¿con qué dispararás el cañón?. No sé muy bien si será lo más sensato..., lo iremos viendo con la práctica....

Ya tengo listo el stick...

VKB permite cambiar de eje a botones ( y POV) asi que he cambiado el eje de freno por el Disconnect SAHHS.
El doble gatillo me vino bien para armas A/A y bombas y aun me han sobrado botones para las radios.
Ahora tengo que mirar el Throttle.

Te "falta" uno de los botones más importantes...., ¿con qué vas a lanzar las bombas?..... si lo haces con el gatillo como comentas...., ¿con qué dispararás el cañón?. No sé muy bien si será lo más sensato..., lo iremos viendo con la práctica....

Es que no me he explicado bien no es un gatillo doble (que tambien) sino que el VKB tiene dos gatillos, unos de doble pulsacion y otro retractil.

¡Amigo!; eso es otro concepto.

No perdais ocasión de ver las pizarras antes del despegue.

Estoy tratando de atraer la atención de RAZBAM sobre una pequeña implementación que echo mucho de menos en DCS, pero con muy poco éxito de momento alguien tiene enchufe?

RPS en foros de DCS