Entrenamientos VICAR (GEN).

Si quieres rodear, puedes

Si quieres evitar la CAP, puedes hacerlo

No hay alternativo operativo para reportar o rearmar.....; sorry

De hecho; yo también me iría al Norte....

Plan de vuelo para el domingo. pongo a parte las imagenes que se ven regular el el pdf.
Espero criticas para ir mejorando.

Documento

Referencias para el insert:

Circuito de ataque:

Flanker, asumo que iras con un Spitty.
Otra cosa, no hay horarios, si se puede elegir, estaria bien salir un rato antes del amanecer.

De acuerdo con lo expuesto.

Para no alargar luego el briefing en Discord podemos ir acordando.

- Componentes de RED y BLUE.
- Frecuencias compartidas e individuales.
- Reacción ante amenazas aéreas detectadas.

ME gusta mucho la imagen del perfil de ataque y las referencias que usas.

Buen trabajo meu.

Gracias Mirmi.
Algun voluntario para liderar?
los 3 puntos que comentas pensaba dejarlo a discrecional del lider. Es parte de la razon de dividir el vuelo (la otra es que hay dos target).
Sobre todo las amenazas, si son un par de aviones se puede separar el vuelo, si son mas abortaría la misión principal para defendernos. Por otro lado un objetivo tan amplio no tiene mucho sentido ir solo dos porque es mucho riesgo para hacerles cosquillas.

Si, al final voy con un spitty.

La hora en el simulador es la 06:00 de la mañana del día 24 de junio de 1945, pero lo que tu digas. Pon esa fecha en el editor y mira la visibilidad que hay.

Pd. Muy bien la planificación. Después del vuelo te paso la que hice yo y las comparamos si quieres/quereis ;) ;)

Lo de comparar la planificación me parece genial.
La hora también genial, ayer me había venido un poco demasiado arriba, :mrgreen:
LO de las radios si quereis, y dado que es un entrenamiento, propongo usar:
- Alfa Comun
- SR UHF para RED
- SR UHF+1 para BLUE
Luego añado al planing instrucciones para el caso de encontrar cazas en zona. Aprovechando la baja cota 2 podrían arrastrarles para permitir que los otros 3 ataquen el TGT.

Ok, el plan de COMM.

A mi me da igual ir en RED o BLUE, pero mejor que el líder sea otro ;) ;) ;)

Plan de vuelo actualizado.
He añadido en el conduct que hacer en caso de encontrarnos con cazas. Aun asi no deja de ser una opción para el lider. Al final los malos vendran por donde no les esperamos. Volando bajo cuento con verlos antes de que nos vean ellos....

Lo de liderar mañana preferiria evitarlo por dos razones. La primero que no le pillo el punto al Spitty y os voy a volver locos para mantener una formacion.
La segunda que en la planificación me he mirado muchas cosas del terreno y objetivo que prefiero que lo descubrais sobre la marcha.

Para el siguiente me ofrezco voluntario.

Buenas y cálidas noches. Seguro que en 1945, no tenían esta temperatura.
Lezo, una buena exposición de la misión de mañana, ojalá salga todo como lo has planeado y siempre que algunos no metamos la pata. Lo de liderar lo tengo muy complicado, ya tengo bastante con dominar al Spitty, así que trataré de estar a la altura. Salu2.

Genial Viarni.
Vamos a hacer un tercer vuelo Gold que ira al TGT A . Blue a por los edificios al este de la fabrica y Gold a por la fabrica.