AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS

¿Qué es el "IFR probe"?

Creo que es la abreviatura de “in flight refueling probe”

He estado probando el Harrier y no he conseguido reproducir el problema del hidráulico.

Con el avión en frío el acumulador tiene 2870 psi, al encender batería y arracar el brake pasa a tener esos 2870 psi y en cuanto se estabilizan las rpm ya tiene 3000 psi.

Supongo que tienes DCS actualizado a la última versión. Salió el miércoles

Supongo que tienes DCS actualizado a la última versión. Salió el miércoles

Si, lo tengo actualizado y realizando el arranque normal no tengo problemas con los frenos ni el hidráulico.

Pues no lo entiendo.

En el foro de ED lo están reportando y a mi me pasa. Tendré que seguir investigando. Yo he probado en barcos, no en tierra por cierto.

PD. Ocurre en barcos, en tierra va bien.

Yo lo he probado en tierra en el escenario que usamos para entrenar. De hecho lo acabo de hacer otra vez y ningún problema.
2870 en el acumulado, al darle al arrancador pasa al brake, al soltar el freno pasan a cero y al pisar frenos 3000 psi.

Todo bien por aquí.

Pd.: intenta hacer una reparación.

En tierra va bien, donde falla es en barcos.
Por lo menos a mí

Ok luego lo pruebo y te comento

Llevo toda la mañana volando el harrier; Embarcado o en tierra y no tengo ningún problema.

En el momento que arranco turbina, sube a 3000 psi sin demoras.

Pues me pasa lo mismo que a Mirmi. Solo en los barcos me quedo sin frenos... Una vez en vuelo se recuperan.

... y otra cosa que no me funciona el el TDC, ni en la TV ni en el TPOD...

Edito: He cambiado de avión y ahora el TDC funciona.