AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS

fíjate en esos paneles del C-101, son los mismos que comparten con A-10 o F-15 (en el caso del velocímetro). Y no me he puesto a repasar modelos...

No me refiero a que hagan colaboraciones "puntuales" . Pero bueno supongo que aquí entrará el tema de la competencia y de calidad de producto de cada uno, por eso no se "compartirá" tan fácilmente.

Para el F-18 no tienen que colaborar con nadie y aun así tenemos LITENING en A-10 pero no en F-18.

Es solo una opinión.

Ahí te he dejado la misión de test.

Si como dices si fueran la misma empresa ahí lo tendrían hecho.

Y si lo extrapolamos a los mapas con las librerías de objetos...; hace ya unos años comentaba que Oleg tenía la propiedad de las librerías de Normandía hasta que 1C se las compró definitivamente.

Imagina si esas librerías estuvieran disponibles para Razbam....; pero la competencia es así

El Tpod creo que es diferente al del A10C...; creo; aún así la forma en la que representa los datos el sensor es diferente en cada avión. Ocurre algo similar al sistema de navegación del 18 y el 8B; mismo sistema diferente manejo

El Tpod creo que es diferente al del A10C...; creo

Si, el que están modelando es otro, el AN/ASQ-228 ATFLIR, pero hoy en día en la realidad, esta el LITENING en el F-18, aun que por supuesto tendrán sus diferencias en cuanto al Software me imagino que la utilidad en todos los aviones comunes será la misma.

Puede ser; y a veces no; por ejemplo la forma de integrar sensores en el A10 es muy diferente a la del Harrier por ejemplo. Eso hace que el manejo del HOTAS y la integración en el sim sea radicalmente diferente

Pero si es cierto que el fondo (como ocurrirá con la optimización del código de los radares AG) puede ser utilizado por muchos módulos

Ahí te he dejado la misión de test.

¿Donde?, Estoy en el post de la misión pero no encuentro la misión.


Y claro, no creo que sea del todo facil implementarlo, solo me imagino que se ahorrarian tiempo si se hubieran puesto a "adaptar" el que ya tienen para el A-10 y ponerlo en el F-18. La visualización en las pantallas creo que es distinta y supongo que muchas mas cosas... Creo que el debate me lo voy a llevar al foro de ED a ver que dicen...

En el hilo de editor de misiones; disculpa


No creo que no lo aprovechen; pero supongo que van abordando sistema por sistema.

En el hilo de editor de misiones; disculpa

Ok, gracias. voy a ello!

Un video sencillito pero con buena fotografia del DC AV-8B Harrier en un tipo de mision que con seguridad tendremos en Blue Waters ;)
Me gusta porque trabaja el tema del „On time, on Target“

Que chulo.


A ver si hay oportunidad de una buena planificación stryke

Pilot real de AV-8B Harrier probando el DCS Harrier de . Organizado por LEX 8-)