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AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS
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Si; deja el canal 1 por defecto que ya modificamos el Tacan con el ODU nosotros; pero sobre todo asegúrate que los TACANES no dejan de emitir para el tiempo previsto de misión porque de lo contrario necesitaremos un Point option cada x horas de misiónFuriahace 7 añosEntonces pregunta, ¿interesa que activemos el ICLS del JCI en Blue Waters o no?
AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS
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Solo es necesario que en Opciones Avanzadas de WP fuerces la activación del TACAN de los barcos para CADA WP.
De hecho para misiones largas de mas de 2 horas es recomendable ponerle al barco varios WP consecutivos y activar el TACAN en cada uno de ellos.
De hecho para misiones largas de mas de 2 horas es recomendable ponerle al barco varios WP consecutivos y activar el TACAN en cada uno de ellos.
AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS
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Quizás no es el mejor tema para dar mi opinión, pero al ver el vídeo he pensado: La cantidad de tiempo que se ahorrarían en modelos si hicieran librerías para compartir el modelo 3D de algunos instrumentos comunes a otros aviones... Por ejemplo las pantallas del AV-8 son las mismas que las del F-18, pero es que hay más, como las consolas de las radios, o los sintonizadores TACAN o ILS que son exactamente los mismos. O quizás el pod LITENING que también es común al F-18, A-10 y AV-8
En ocasiones, ...escucho turbinas.
AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS
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Por eso ED ha trabajo con Razbam para tener en común algunos sistemas como el MavLFalkehace 7 añosQuizás no es el mejor tema para dar mi opinión, pero al ver el vídeo he pensado: La cantidad de tiempo que se ahorrarían en modelos si hicieran librerías para compartir el modelo 3D de algunos instrumentos comunes a otros aviones... Por ejemplo las pantallas del AV-8 son las mismas que las del F-18, pero es que hay más, como las consolas de las radios, o los sintonizadores TACAN o ILS que son exactamente los mismos. O quizás el pod LITENING que también es común al F-18, A-10 y AV-8
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