AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS

Estoy comprobando con el NATOPS la información que da el DDI y parece que con los settings que he puesto arriba en modo de test la representación es correcta, cuando seleccionas el TACAN del barco y el ICLS te representa en el EHSD la posición del barco.

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Ahh vale, que me estaba volviendo loco. :mrgreen:

Pues con el NATOPS lo confirmo, en principio solo nos falta las baras de guiado en el HUD, distancia DME y representación en el DDI las tenemos.

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¿Quién dijo miedo?

Ahh vale, que me estaba volviendo loco. :mrgreen:

Si quieres confirma con los mismos parámetros:

1 Tarawa con el TACAN 2X, y un ICLS canal 1
2 El Harrier a popa a unos 20 NM y 3000 pies, sintoniza el AWLS en canal 1, luego confirma la senda de 3 grados en ON
3 Dentro de awls en el ODU selecciona TACAN y mete el 2X (por defecto sale el 60 y pico)

Tienes que tener distancia DME en el HUD tanto en NAV como en STOL y te tiene que representar la posición del TARAWA en el DDI.

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Si eso si sale, pero las líneas de senda y azimut del AWLS no.

Tirando una linea Tacan-Course, con distancia DME y con el DDI se puede ser valiente. :mrgreen:

Luego está como dices que se pisen las frecuencias.

el ICLS 1 equivale al canal por defecto para Kobuleti, por eso sale el TACAN por defecto el 67X que es el asignado para Kobuleti.

Mientras estemos lejos en alta mar se puede usar cualquiera, pero por seguridad habría que asignar al TARAWA ICLS de 19 (incluido) en adelante. A ver qué pasa. :?: :?: :?:

Bueno, pues no te deja seleccionar un ICLS que no tenga por defecto, lo bueno es que dentro de cualquiera se puede sobrescribir el TACAN, lo malo que no te deja seleccionar el radial en el TACAN, pero ganamos poder tener distancia DME en el HUD.

Repasando el documentos de operaciones, las agujas solo se siguen en el tramo final de la aproximación y se le da más importacia al TACAN que al AWLS, así desde el GATE a 1200 pies lo que importa en la altitud que tienes en el BRC y la distancia a la que estás.

En conclusión, podemos operar sin problemas con el TACAN o bien con el AWLS/TACAN.

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[Furia]

Pues yo creo que igual se podria configurar.
No se si recordais esta mision que hice hace ya un tiempo
LINK IFR Harrier

Aqui modifique un fichero LUA para activar la capacidad de usar el AWLS del Harrier en Anapa modificando el fichero AN_ARN128_config.lua

Yo ahora ya no me acuerdo como funcionaba el AWLS del harrier para probarlo pero si te parece podemos hacer una prueba, te paso aqui el fichero modificado. (haz copia del original ;) )
Este va en esta ruta
(Directorio del Juego) :\DCSWorld\Mods\aircraft\AV8BNA\Cockpit\Scripts\RadioNav

Aqui te dejo el lua. crea un escenario con el Tawara con el Tcan 18X y con el AWLS en CH 18 y dime a ver que tal. ;)

No hace falta el propio procedimiento de aproximación dice que si el paddles ve que las needles no son fiables las anula

Ahora el AWLS si te deja seleccionar Tacan y esa solución es de cuando no se le podían añadir TACAN al Tarawa

Lo que te he puesto yo es para configura el canal del AWLS que en este caso seria el canal 18, por casualidad tambien puede TACAN 18.
De todas maneras tengo el Harrier tan oxidado que igual todo esto no sirve de nada.
Simplemente queria decir que se pude poner que el AWLS funcione en otro sitio diferente a los aeropuertos preseleccionados por defecto