DCS: F14

¿Solo tengo yo la sensación de que nos van a llover los tres módulos navales a la vez???

Tiene pinta de que si, habra que ir haciendo la hucha :D

Now we are talking, baby :P

Ahora tienen mi atención. Estas cosas son las que quiero ver y discutir en un simulador. El F14 (y el F4) son aviones perfectos para lucirse con un modelo de vuelo complejo y lleno de
características particulares. Esperon que lo claven y los apontajes serán mucho más interesantes que con un F18...

Aerosoft hizo un trabajo alucinante teniendo en cuenta que era FSX, estos videos puede ayudaros a haceros una idea de lo que supone volar el Tomcat:





pérdida en el compresor, barrena plana y la forma de sacarlo. Si Maverick lo hubiera sabido!!



Esta es una barrena plana de verdad:



Sobre el procedimiento de recuperación:

Enlace

Mudspike.com

In-anticipation-of-the-dcs-f-14-tomcat

One of the most difficult parts of developing the F-14 is developing your AI RIO companion- JESTER AI. For Jester, we want to make sure that the AI feels as lifelike as possible.
We have begun work on the AI’s “Human” behaviour model, which will simulate the RIOs current task, visual focus and detection abilities.
JESTER will move his head to look at exactly where the switch/indicator being manipulated or used is in the cockpit, and thus will not be able to scan the sky at the same time. Thus the RIO will have significant difficulties with visual detection when under heavy radar workload, as his head is buried in the DDD and TID screens.
The RIO has a focused viewing cone of roughly 30 degrees, and a peripheral vision field of roughly 100-130 degrees. Inside the focused viewing cone, the RIO will more quickly detect targets, while detection range and speed is significantly reduced in the peripheral vision. We also account for the sun, the horizon and line of sight (JESTER will not see through mountains or clouds). Thus, the RIO might even notice contacts in his peripheral vision while manipulating radar controls, but at a much lower chance than if actively scanning the sky, and thus using his focused viewing field.
Making sure that the RIO is bound by realistic human limitations is in the very foundation of our work, and it is important not only for immersion, but also to maintain appropriate multiplayer balance.
Below are three screenshots showing the system in action!
In the first image; Jester is looking straight ahead and has seen both the Carrier and the aircraft in the distance (yellow markers denote detected units).
In the second, he is looking down into the cockpit and manipulating one of the backseat controls.
In the third, he's looking at the locked targets, the dropped flares and has also seen one of the fired missiles. Note that the second missiles has not yet been seen by the RIO.

Jod..... van a meter un RIO IA? Que pasada! :o

Y no van a "dar" la opción (aunque sea más adelante) de que el RIO sea humano???
Yo pensaba que sería así...

Las dos cosas.

Puedes volar en cooperativo o con la IA detrás.

One of the most difficult parts of developing the F-14 is developing your AI RIO companion- JESTER AI.

Yo porque se perfectamente lo que estais hablado... :ugeek: Pero si podeis explicar para los que no sepan lo que es, ... :lol:

El Tomcat es biplaza pero se puede volar por un solo piloto.

Eso significa que hay que crear una inteligencia artificial que asuma las funciones del radio operador que va detrás.

Heatblur está creando una inteligencia artificial controlada por el piloto humano que le permite dar órdenes e instrucciones a la IA. Y en este post se describe como es la línea visual de la IA en la detección de contactos.

Básicamente si le dices busque enemigos en el radar no podrá mirar fuera y no avisará de contactos cercanos, misiles o cualquier otra cosa. Y al revés si tiene la cabeza fuera mirando las seis pues tendrá menos tiempo para cantar contactos en el radar.

El multicrew es/era un nicho muy interesante en DCS, pero un IA con comportamiento "humanoide" es un MUST.

Por ejemplo en helicopteros... yo he hecho mis pinitos con scripts, para que te avise de lo que ve, pero claro, son chapuzas. Sin voz (auqnue se podría hacer perfectamente).

Esto puede ser un paso adelante incluso para el modelado de los aviones IA.