AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS

Soy también culpable su señoría. :mrgreen:

Désolé.

Yo tengo un simulador de una tecnam es muy chulo y muy bonito

Tiene un gps, asientos de cuero y un Rotax simulado con un audio muy chulo

Pero hecho de menos la resistencia de la palanca a la longitud de la real ....

Disculpa pero eso es un off topic, este hilo es para el Harrier :lol:

Que conste que yo empecé con un post sobr del uso del trim en el Harrier y los demás empezaron a medírsela a ver quién la tenia más larga :lol:

:lol:

Se me ha notado mucho ¿no?.

Retomando el hilo....

¿Se pueden introducir ya en el mapamovil, puntos de objetivo mediante coordenadas facilitadas por un controlador o Jtac???

:?: :?:

Se pueden introducir WP y offsets basados en ese WP.

TGT points específicos todavía no, aunque puedes sobrevolar un punto y crear un Markpoint.

Retomando el hilo....

¿Se pueden introducir ya en el mapamovil, puntos de objetivo mediante coordenadas facilitadas por un controlador o Jtac???

:?: :?:

Desde hace un tiempo. Pero tienes que asegurarte poderlas convertir a grados minutos y segundos.

Yo utilizo el GPS converter para iphone o bien usar un script en la misión que te las convierte.

Ok,
Usandolo como offset de un Wpt, me imagino que al igual que con el inercial, el uso de coordenadas debe ser en grados, minutos y segundos, ¿no?.

Edito... se adelantó Flanker.
;)
Usaré conversor en la tablet o en el móvil. Gracias.

Van implementando cositas. HUD en modo flir y replicado en los MFD

El HUD en modo FLIR ya funcionaba antes... ¿no?
Recuerdo haber hecho unos vuelos antes del verano por la ruta de Gori (creo) a oscuras unos pocos Harriers, para alcanzar unos tanques que nos laseaban y luego una toma en Tblisi.... y yo llevaba el HUD en modo FLIR.... :roll:

Si.

Pero el avance está en pasar el HUD al MFD y también con el FLIR


Nota: y un UAV haciendo buddy lasing!!!!!!; esa fue una misión Cherry Point

Estoy intentando atacar blancos en movimiento con GBUs y me encuentro con este problema.

Veo que es un bug bastante viejo, reportado el 15 de Febrero, ¿aún no está solucionado?

En resumen, si haces cold start luego no hay forma de pasar el TPOD de Area a Point Track, por lo que es un coñazo seguir un blanco de forma manual.