Históricos
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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Funcionar, funciona. Y verse se ve, muy bien.
Ford. Overcast. Lluvia. 18:30h del 6 de septiembre.
Balizamiento de circunstancias completo con luces de alta y baja intensidad y balizas azules para el rodaje. En primer término a la derecha se ve la luz de aterrizaje de un Mustang en la zona de aparcamiento.
La negrura la misma que la de la última misión.

Un par de vistas desde más lejos, alineadas en final con pista en servicio.

El techo de nubes a 900'/1000'.

Cambio de hora a la 16:30 locales.


Y nuevo cambio a las 17:30 locales.

Algunas vistas desde cabina a esta hora. Las luces del camión no servirían como iluminación de circunstancias.



Las luces de alta intensidad hasta molestan de cerca, pero se hacen necesarias para ver la pista en la distancia. El rodaje con balizas azules de baja intensidad es más cómodo.

El otro día no veía ni el borde de la pista. Y hoy casi lo mismo, pero con una gran diferencia.



Hasta me animo a hacer un tráfico.


En todo momento la visibilidad de las balizas es buena.



Aún así, Final y el contacto requieren aplicarse a la maniobra y tratar de no perder referencias.


Ford. Overcast. Lluvia. 18:30h del 6 de septiembre.
Balizamiento de circunstancias completo con luces de alta y baja intensidad y balizas azules para el rodaje. En primer término a la derecha se ve la luz de aterrizaje de un Mustang en la zona de aparcamiento.
La negrura la misma que la de la última misión.

Un par de vistas desde más lejos, alineadas en final con pista en servicio.

El techo de nubes a 900'/1000'.

Cambio de hora a la 16:30 locales.


Y nuevo cambio a las 17:30 locales.

Algunas vistas desde cabina a esta hora. Las luces del camión no servirían como iluminación de circunstancias.



Las luces de alta intensidad hasta molestan de cerca, pero se hacen necesarias para ver la pista en la distancia. El rodaje con balizas azules de baja intensidad es más cómodo.

El otro día no veía ni el borde de la pista. Y hoy casi lo mismo, pero con una gran diferencia.



Hasta me animo a hacer un tráfico.


En todo momento la visibilidad de las balizas es buena.



Aún así, Final y el contacto requieren aplicarse a la maniobra y tratar de no perder referencias.


Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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Bueno, pues he conseguido enlazar con mi pc.... y así serán las luces de NOP y Ford:


Los focos del VPC se ven mejor que las balizas en cuanto a renderizar la luz en la lejanía..., pero como dice Dodo..., son un lujo....
Por cierto...., no espereis luces de rodadura ni pijadas de esas....., vamos que si sacan un mod de un barril con petróleo ardiendo..., las balizas desaparecerán en "cero coma"
:twisted: :twisted: :twisted:
pd. ¿no os recuerda a la cubierta de un portaaviones? :twisted: :twisted: :twisted:


Los focos del VPC se ven mejor que las balizas en cuanto a renderizar la luz en la lejanía..., pero como dice Dodo..., son un lujo....
Por cierto...., no espereis luces de rodadura ni pijadas de esas....., vamos que si sacan un mod de un barril con petróleo ardiendo..., las balizas desaparecerán en "cero coma"
:twisted: :twisted: :twisted:
pd. ¿no os recuerda a la cubierta de un portaaviones? :twisted: :twisted: :twisted:
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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Joer, que grandes sois, gracias a los dos. ;)
P.D.: Acabo de desinstalar ambos simuladores para pasar el 2 al pequeño SSD a ver si así mejora un poquito más. Espero tenerlos pronto de nuevo en marcha. ;)
P.D.: Acabo de desinstalar ambos simuladores para pasar el 2 al pequeño SSD a ver si así mejora un poquito más. Espero tenerlos pronto de nuevo en marcha. ;)
".....donde sea, cuando sea....."
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