GUERRA DEL YOM KIPUR (C.O.M.)

Que fuerte lo de ese misil que os cayó encima... :o

Me ha encantado la misión, me ha parecido que Mirmidom a liderado muy bien nuestro vuelo. Nos dividió en dos unidades de dos aviones cada uno. Y seguimos la técnica de arrastrar, como bien indicó Flankercobra. Y funcionó muy bien, dejamos "seco" al SA6, que no paraba de lanzar. Seguramente por eso, tuvimos un tiempo de descanso mientras repartíamos "amor" en BL5.

Luego, en BL1, mientras seguía a 4, junto con 2, el SA6 lanzaba más misiles, y yo me abrí a mi derecha, hacia el Sur Oeste, y vi las trazadoras de los vehículos enemigos que habían cruzado a esa parte, en la misión 1.

Como los tenía delante de mis narices, no dudé en disparar mi cañón, y así iniciamos una carnicería en la zona, entre todo el vuelo AYIT2.

Creo que hemos hecho bastante pupa.

Eso sí, no me fui de rositas, me tocaron el motor izquierdo, que terminó por apagarse justo antes de que tomase tierra.

A nuestro líder también le tocaron el motor, en este caso el derecho, pero aterrizó sin problemas en la base, al igual que todos nosotros.

ESTAD ATENTOS!!!!!!!!!!!!

Mañana volaremos la COM 5-3, y las dos siguientes se volarán el miércoles y el domingo.

Esta noche después del vuelo subiré el briefing de la misión del lunes.

Ya están en el calendario.

Hay slots de A10 y UH para estas tres misiones finales (4 y 4), si alguien se quiere apuntar y no hay slot que lo diga y se le pone el avión.


;) ;) ;)

Jajajaja, joer que prisas. Esto de que se acerque el verano..... ;)

Ok , estaré atento.

Jajajaja, joer que prisas. Esto de que se acerque el verano..... ;)

:lol: :lol: :lol: :lol:

Tengo un calendario que cumplir :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pues enterado, haré todo lo posible por estar. Gracias Flanker

Actualizado el post de la misión 3 en la primera página.

Nos vemos mañana.

Saludetes.

Gracias a todos los participantes en el vuelo.

Por parte de los A10C comentar que fue una misión dura....

Cada vez que entrábamos con el GAU nos exigían apurar al máximo y romper con sonido contínuo de G´s...., tirarnos al valle e ir sorteando unos ríos de trazadoras...

Luego el humo de las explosiones y los incendios nos forzó a ir variando los vectores de los ataques....

Creo, que al final, derivar el asalto al Este del monte Hermón fue la mejor solución...., desde la posición de Ayit la zona Oeste aún contaba con carros T55 y como al interrogar fuel a Herón reportó 10 minutos de estación...., era eso..., o volver con los infantes a Tel Aviv....

Espero que os fuera divertida la misión..., para mí lo fue..., aunque admito que acabé en tensión.... y con el A10 lleno de "bujeros" :lol: :lol: :lol: :lol:

Saludos

La misión fue muy divertida, efectivamente no fue una tarea fácil. Nada más llegar fui derribado supongo por el IGLA, y sin llegar a ver nada.
Cuando me reincorporé nuevamente a la zona de ataque pude completar bien la primera pasada con bombas. Las siguientes con cohetes y cañón no tuve tanta suerte. En una de las pasadas no conseguí visualizar ningún objetivo, aparte la vista del frente para buscar y cuando volví a mirar el HUD no tuve tiempo de recuperar, tenía el monte delante de mis narices y me estampé literalmente.
Acabé bastante cabreado por el descuido, a estas alturas esas cosas no son aceptables.
Creo que vamos mejorando bastante en la coordinación de los ataques aunque fue muy exigente, pero se logró una gran inmersión.

Lo cierto es que en la primera entrada al Igla tal vez nos espaciamos mucho...; pero bueno; a parte de practicar, luego están los factores de un entorno "no controlado".

Pero coincido que tuvimos bastante carga de trabajo

La de mañana seguro que se nos da mejor!!!!

Volveremos con los A10 y los UH....; vamos a presionar a las fuerzas que se repliegan a Damasco!!!!!!!