DCSW: P47D-30

[flankercobra]

Pues como no hay hilo oficial en el ESA de este módulo de ED que dentro de poco tendremos por aquí.....:

Unos videos de los usuarios para empezar:





















Bueno, pues ya está la versión 1 del Manual de Operación básico del P47D-25 y posteriores versiones:

VERSION 1 MANUAL I DEL P47D-30

Nos vemos.

Un tema que ya hemos tocado con el P51D, la compresibilidad, en el P47D por lo que parece era mucho más acentuado, sobre todo teniendo en cuenta que era un avión que se empleó en ataque a tierra.

A partir de la variante 30, se rediseñaron los alerones y se les dotó de unos flaps eléctricos para recuperar el picado una vez dentro de la zona de compresibilidad....

Veremos como lo modela ED.

Saludetes.

(Nota: ojo flaps eléctricos además de los habituales...., que os conozco ;) ).

Mientras esparas, siempre puedes probar este :P

https://youtu.be/Dg0waSzHzW4

No es lo mismo.....pero :mrgreen:

[flankercobra]

Para investigar...; ya tengo este:

Para investigar...; ya tengo este:


http://youtu.be/NTdSUlBOqrM

Ese tb le tengo yo, como el de DCS sea la mitad de bueno que el de A2A, ya vale su dinero :mrgreen: :mrgreen:

Un Saludo

Indy

A ver si consigo algún modelo en condiciones del 30; que será el de ED

Saludetes.

Pues no quería dejar pasar la ocasión para ir informando sobre los avances del manual.....; al final he decidido hacer dos manuales!!!!!!.

Me explico.

Habrá un primer manual de "introducción" que se centrará en los sistemas del avión desde el punto de vista técnico, con él se podrá operar normalmente el avión e incluirá las tablas para cálculos de consumos, distancias de despegue , se llamará "INSTRUCCIONES PARA OPERAR EL P47D VERSIONES 25, 26, 27, 28, 30 y 35. ESTE ESTÁ CASI ACABADO

El segundo manual, volverá a tocar los datos técnicos del primero, pero más orientado al piloto de combate, con los check que realizaban en la realidad. ESTE ESTÁ EMPEZADO.....

Mi pregunta es si presentarlos en uno solo....., o en dos partes......??????

Tanto con uno como con otro se podrá operar el P47D...., solo que el segundo estaba enfocado a todos los P47 en servicio durante la WWII y no se ajustaba a un modelo en concreto.

Saludetes.

Muchas Gracias Flanker

, excelente Trabajo que estas realizando. Ojala sacara DCS el P47-D este mes :mrgreen:

Si se me permite opinar, yo optaria por la variante de 2 Manuales.

Un Saludo

Indy

Muchas Gracias Flanker

, excelente Trabajo que estas realizando. Ojala sacara DCS el P47-D este mes :mrgreen:

Si se me permite opinar, yo optaria por la variante de 2 Manuales.

Un Saludo

Indy

Hombre, claro que se permite y se AGRADECE!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Estoy comprobando el segundo manual original y veo que hay detalles que no se pueden aplicar a la versión del P47D-30 (versión que será la de ED)...., con lo que deberé ir "retocando" el original y enfocándolo a la versión 30.

Pero vamos...., que no hay grandes diferencias!!!!!!!

Saludos y gracias Indy!!!!!!!

IMPRESIONES INICIALES:

Creo que va a ser un avión algo más complicado de operar que el P51D en cuanto a gestión del motor y de los sistemas dependientes (hélice, boost, supercharger, inyección de agua...), pero todo un desafío


;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)