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Históricos

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

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Angel
Invitado

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
Buenas, pues debido a las ofertas de otoño me he pillado este aparato para practicar vuelo basico y acrobatico.

No obstante tengo un problema con el ,despego y en cuanto me pongo a volar fijandome en el horizonte artificial bien nivelado ( marron abajo y azul arriba) empiezan a pasar cosas extrañas...

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En Youtube he visto un video de otro piloto que le pasa lo mismo ,podeis verlo aqui en 1:40



Es un bug de este aparato o de todos los rusos?





:laughing:
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MicMic
Piloto
Patrocinador

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
:laughing::laughing:

No, no es un "bug".
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
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flankercobra
Instructor
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DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
Avión en azul bueno...; avión en marrón malo.....

El F86 usa el mismo sistema


Pd.: un avión precioso y si tienes VR de las mejores cabinas
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Jazz
Instructor
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DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
No es un bug. Bienvenido a los ADI rusos 🤣
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Angel
Invitado

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
Al final lo lei en la Chuck's guide, pero porque se les ocurrio a los rusos indicar el cielo con el marron y la tierra con azul???

Creia que era un bug :smile:
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flankercobra
Instructor
Patrocinador

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
Angel : ↑
hace 1 mes
Al final lo lei en la Chuck's guide, pero porque se les ocurrio a los rusos indicar el cielo con el marron y la tierra con azul???

Creia que era un bug :smile:
Como te comentábamos el F86 usa el mismo sistema

😜😜😜
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Angel
Invitado

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
F-86
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:flushed:

Vaya ,luego no me extraña que Charles Chaplin tenga esos problemas :smile:
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Furia
Piloto

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
Angel : ↑
hace 1 mes
F-86
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:flushed:

Vaya ,luego no me extraña que Charles Chaplin tenga esos problemas :smile:

Ese panel de F-86 es ficticio no es el real. En el real el horizonte artificial es todo negro. La foto que has puesto es una modificacion hecha en DCS por un usuario F-86 Deluxe Cockpit Package - 1.5.4 & 2.0+ Compatible

Los F-86 reales y aviones de la epoca tenian el horizonte todo negro

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Tema de funcionamiento del giroscopio. Los ADI antiguos tenían un giroscopio que lo que hacia era mover artificialmente una silueta del avion sobre lo que seria un horizonte de referencia fijo en base a los movimientos del avion. Es decir el instrumento tenia la figurita de un avion en el centro y esta figurita reproducia los movimientos del avion
Los sistemas mas modernos lo que hacen es mantener el horizonte de referencia independientemente de la posicion del avion.
En los instrumentos antiguos lo que el instrumento indica es la posición del avion respecto al horizonte. En los modernos indica la posicion del horizonte respecto al avion. Por eso si te fijas en los instrumentos antiguos en el instrumento se visualiza como el perfil del avion. Es decir el indicador interior del instrumento muestra lo que hace el avion respecto al horizonte mientras que en los instrumentos modernos el indicador interior del instrumento lo que muestra es el horizonte real
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Ovbiamente esto genera cierta confusión comparado con los instrumentos modernos pues en estos lo que se ve en el centro del instrumento es el horizonte de la tierra
Inicialmente los ADI o también llamados horizontes artificiales no tenían colores ni de cielo o tierra por lo que visualmente no era tan confuso. Se comenta aquí el ejemplo del F-86 que aunque es cierto tiene el funcionamiento del instrumento con el mismo principio que el YAK, no tiene en su versión original pintado el instrumento en azul o marrón.
Esta es la logica antigua. Al moverse el avion real, la figurita del avion del instrumento se mueva para reproducir ese movimiento.


Logica moderna es que la figurita del avion (si la hay) no se mueve y lo que se mueve es el horizonte representado detras.



Lo americanos empezaron a pintar el azul y marron cuando comenzaron a usar ADI / horizontes artificiales de concepto moderno.
Los rusos siguiren usando el sistema antiguo hasta hace no mucho tiempo pero ellos si pintaban el azul y marron.
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Angel
Invitado

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes

DCS Yak-52 problema en vuelo nivelado

hace 1 mes
Vaya, gracias por la explicacion Furia!

Esto es lo bueno de unirse a un grupo de aficionados a la aviacion , que siempre aprendes algo.
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Históricos
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