Escuela de Combate Aéreo ala fija.

[Dodo]

TABLÓN DE ANUNCIOS

NOTAMs en vigor:

NOTAM (29/05/17): Ante la inminente creación oficial del Ala Vicar y la entrada en vigor del CBO para el P-51D "Molinetes", la información de este hilo queda obsoleta.

NOTAM (14/09/16): Dada la evolución de las campañas en las que estamos participando, se incluyen en el cuadrante de instrucción y en las referencias documentales los modelos de avión correspondientes a la siguiente fase (2) de los COM: F-86F y MIG-15.

NOTAM (19/05/16): Flanker se ha currado y ha publicado unos esquemas de entrenamiento para el P-51D y el Bf 109 K4, basados en referencias históricas.

Están disponibles para descarga en Esquemas entrenamiento.

NOTAM (17/05/16): Una de las finalidades del cuadrante de instrucción es la de registrar el estado de disponibilidad de cada uno de los pilotos con respecto a las habilitaciones de tipo elegidas por él mismo y orientar el contenido y nivel de las sesiones de instrucción que se organicen.

Por este motivo, cada uno de los interesados notificará al auxiliar de instrucción (Dodo "el Machaca"), cuando considere que ha completado cada una de las sesiones/apartados propuestos del programa individual, con un nivel de desempeño correcto.


AIP Escuela:
AIP 01:
- La instrucción se empezará con el conocimiento por parte del piloto, de la cabina de su avión y de los procedimientos de arranque y parada. Si alguien necesitara ayuda previa con estos temas, aparte de recurrir al numeroso material publicado especialmente en vídeo, también se le puede organizar una sesión específica para aclarar las dudas y hacer sugerencias sobre la configuración de los controles, si fuera necesario.

- Los interesados no incluidos en la relación comunicadlo al Auxiliar de Instrucción (Dodo).

- Conforme se desarrollen las distintas campañas, este tipo de instrucción genérica se puede hacer extensiva al resto de modelos disponibles que no tengan su propio CBO.

AIP 02:
- Los responsables de instrucción deben decidir el nivel de operatividad y funciones que pueden desempeñar cada uno de los pilotos, en base a su grado de instrucción, participación, desempeño y resultados de evaluaciones, y comunicarlo para reflejarlo en el cuadrante.

- El responsable de cada campaña debe comunicar los pilotos que cumplen los requisitos de participación reconocida en cada una de ellas.

- Cada uno de los pilotos es responsable de comunicar los modelos de avión con los que quiere figurar en el cuadrante de disponibilidad para volar misiones y campañas, así como las sesiones de instrucción que tiene o considera cumplimentadas.


Pilotos convocados:
- (L) Pegaso 73. (P-51D - Bf 109)
- (L) Flankercobra 14. (P-51D - Bf 109)
- (L) Mirmidón 33. (P-51D - Bf 109 - Fw 190)

- (P) Furia 39. (Bf 109)
- (P) Libélula. (P-51D)
- (P) Bokerón. (P-51D)
- (P) Ikaro 22. (P-51D - Bf 109)
- (P) Indy 72. (P-51D - Bf 109 - Fw 190)
- (P) Wawa 44. (P-51D - Bf 109 - Fw 190)
- (P) Matador 01. (Bf 109)
- (P) Corvo 13. (P-51D)
- (P) Viarni 10. (P-51D - Bf 109 - Fw 190)
- (P) Abigor 36. (P-51D)
- (P) Dodo 88. (P-51D - Bf 109)

Agressors:


Nota: Para mantener el hilo lo más limpio posible, los comentarios, opiniones, contribuciones y demás, los seguiremos haciendo en el hilo abierto en Cantina. Las charlas en ese ambiente relajado son muy productivas. Hilo en Cantina

[Dodo]

PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN

CUADRANTE DE INSTRUCCIÓN


CONTENIDO DEL PROGRAMA

Desarrollo del programa de instrucción individual (Flanker): BASICA MOLINETES INDIVIDUAL

BÁSICOS FORMACIONES ELEMENTOS BÁSICOS DE COMBATE

[Dodo]

REFERENCIAS, DOCUMENTACIÓN, ENLACES.

COMBATE AIRE-AIRE y AIRE-TIERRA

Hilo antiguo: RECOPILACIÓN DE MENSAJES SOBRE INSTRUCCIÓN DE MOLINETES

ESTRUCTURA FUNCIONAL DE UN ESCUADRON DE CAZA USAAF

Wikilibro "En Persecución", sugerido por Pegaso: En Persecución

Manual de entrenamiento del piloto de P47, preparado por Flanker: MANUAL

Tiro aire-aire: Te reviento by Pegaso

SESIONES ACROBACIA CR KIROVSKOYE

Resumen: "Anexo de maniobras"

GLIDE BOMBING y patrones de suelta "eventos" (Flanker): Eventos suelta


MANUALES Y PROCEDIMIENTOS DEL OPERADOR (FLOTA DCSW)

P-51D


Enlace al hilo del manual de vuelo del P51D (Flanker): Hilo Manual P-51D

Check-list del P51D: Check list p51D

Arranque con tiempo frío del P-51D (Flanker): Temperaturas bajas

Arranque del Mustang por encima de 40ºC OAT. (Furia).

Bf 109


Chuletario del K4 Incluye el panelado de Viarni para el arranque.

Puesta en marcha y rodaje. (Furia). Despegues y aterrizajes. (Furia).
F-86F SABRE

Post en el ESA sobre video tutoriales y otras fuentes abiertas

Y esta convocatoria, como a sido? Por real decreto? :?

No Wawa. Está abierta a todos los interesados: Hilo en Cantina

Ya me he apuntado, gracias.
Solo sera de molientes? O también de reactores modernos? :?:

Ya lo dije en Cantina, pero reitero por éste hilo...

Apuntado de punto cagón con un 109 ó un P-51.
;)

Solo sera de molientes? O también de reactores modernos? :?:

Por favor, vuelve a leer entero el primer mensaje del hilo. Es posible que Rioku tenga interés. Comentadlo en Cantina si no os importa. Gracias.

Yo también de "puto cagón", con el avión que queráis. :lol:

Yo también de "puto cagón", con el avión que queráis. :lol:

A ver si esta vez vienes mas calmado , que la ultima estabas algo rebelde.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Un Saludo

Indy