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| Grupo CruzdeSanAndrés - Comunidad de Simulación :: Areas :: |
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Normativa |
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:: Objetivos ::
:: Reglamento Interno ::
:: Solicitudes de Ingreso ::
:: Ascensos ::
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Objetivos |
El objetivo del Escuadrón Cruz de San Andrés es desarrollar una experiencia de vuelo lo más ajustada a la realidad, todo en un ambiente de cordialidad,
educación y sana camaradería entre sus integrantes.
Actualmente nos centramos en el ámbito militar, y estamos especializados en Su27/33 Flanker, MiG 29 Fulcrum y Su25 Frogfoot, usando para ello el simulador Lock On que, a nuestro juicio, es uno de los mejores simuladores disponibles para el vuelo en reactores militares. Adicionalmente volamos también aviones de tipo histórico, usando para ello el IL2/FB/PF.
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Reglamento Interno |
Puedes leer el Reglamento Interno del ESA haciendo click aquí
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Solicitudes de Ingreso |
Hemos modificado el proceso de admisiones en el ESA. A partir de ahora las solicitudes de ingreso públicas a través
de email o foro dejan de estar contempladas, y sólo admitiremos nuevos miembros a través de un nuevo proceso que puedes consultar en
la sección Solicitudes de Alistamiento.
Los nuevos cadetes que pertenezcan también a otras alas Lomac de otros escuadrones, tendrán inicialmente un acceso restringido a
la documentación y material de carácter interno, en particular toda la relacionada con el Curso CR del ESA. Dichas restricciones podrán
ser anuladas más adelante, según criterio de la Jefatura de Instrucción y Grupo de Instructores.
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Ascensos |
Las decisiones sobre ascensos de cadetes a pilotos son competencia de
la Jefatura de Instrucción, asesorada por el Grupo de Instructores. Se valorará la participación activa en el escuadrón y la veteranía,
así como fidelidad, compañerismo, compromiso, madurez y capacidad.
Durante tu trayectoria como cadete estarás "apadrinado"
por uno o más instructores, que te ayudarán en todo lo relativo a tu
formación como piloto del ESA. Los instructores pasan habitualmente informes de progreso
a los Jefes de Instrucción del Escuadrón, así que no descuides tu formación
teórica y práctica.
Una vez que tu instructor estime que estás listo para
el ascenso, lo comunicará al jefe de instrucción correspondiente. Realizarás
entonces un vuelo de prueba con un Jefe de Instrucción o con un Instructor designado a tal efecto. Si la prueba
es satisfactoria te ganarás tus alas de piloto (tag ESA_), y se actualizará tu ficha de piloto en consecuencia.
Si no reunes aún las condiciones para el ascenso, el instructor te comentará los aspectos donde necesites mejorar. No te
preocupes, podrás volver a intentarlo más adelante.
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